Na devadesát kilometrů upravených tratí spojí v této sezoně střediska Orlických hor. Oproti předchozím dvěma zimám tak projedou rolby patnáct kilometrů nových stop, navíc provozovatelé prvně osadí nové velké mapy u nejvýznamnějších východisek na hřebenové túry.

Lyžařům budou k dispozici také skládací mapky, které jim usnadní orientaci. Přímo v terénu totiž dosud chybí speciální značení pro běžkaře. "Dvě mapy umístíme v Deštném u obou nástupních míst, další bude v Sedloňově a v Olešnici. Z map si lidé sami vyčtou kilometráž a podle podélného profilu trati mohou zvolit obtížnost," uvedl ředitel deštenské společnosti Sport profi František Prouza, který má na starost běžecké trasy v severozápadní části Orlických hor. Vedle každé velké mapy podle něj bude navíc krabička, z níž si lidé budou moci vzít skládačku a podle ní jezdit.

Podobně tomu bude i v okolí Říček, kde trasy spravuje tamní provozovatel sjezdového areálu Ski klub Ústí nad Orlicí. "Bohužel na propagaci a značení běžeckých tras chybějí peníze a mapy znamenají alespoň nějaký pokrok. Lyžaři je najdou určitě v Říčkách, na Pěticestí a v Rokytnici. Za další obce zatím nechci mluvit," řekl vedoucí Ski centra v Říčkách Petr Kánský. Lyžaři se mohou těšit na stopu pro klasické lyžování a třímetrový pás pro bruslení. V okolí Říček včetně lyžařské magistrály až po Jelenku bude připraveno čtyřicet kilometrů běžeckých stop. V okolí Deštného a Olešnice mohou lyžaři využít asi padesáti kilometrů stop. Ve střediscích budou tradičně také kratší tréninkové okruhy. Oba provozovatelé se shodují, že stopy na horách stojí za to udržovat, i když to pro ně znamená částečně prodělek. Střediska k tomu nutí hodnotící systém, který jim podle kvality služeb přiděluje hvězdičky, podle nichž se pak orientují turisté. "Hlavně se zaměřujeme na nabídku sjezdového lyžování, ale když chceme přitáhnout lidi, musíme připravit i běžecké trasy. Jsme rozhodnuti do této oblasti dál investovat, vloni jsme například pořídili rolbu za tři miliony korun, z nichž polovinu jsme sami zaplatili," podotkl Kánský.

Nové upravené běžecké trasy by se tentokrát měly objevit také na polské straně Orlických hor. Běžecký sport tam teprve začíná a zažívá prý skutečný boom. "Proto na březen chystáme společný euroregionální propagační běžecký závod, aby trasy začala využívat široká veřejnost i na polské straně," popsal sekretář euroregionu Glacensis Helmut Dohnálek. Čeští lyžaři se dostanou do polské části hor s platným pasem přes přechody na turistické stezce na Čihalce, u Masarykovy chaty a v Bartošovicích. Orlické Záhoří a Bartošovice fungují pouze pro malý pohraniční styk pro lidi žijící v příhraničních regionech. Projekt pravidelné údržby běžeckých stop prosadily sdružení horských obcí Region Orlické hory a euroregion Glacensis. Na údržbu i technické zabezpečení se snaží získat peníze z Evropské unie i ze státních dotací. V budoucnosti by se v Orlických horách mohlo upravovat až dvě stě kilometrů lyžařských tras.

***

Běžecké trasy v Orlických horách

Deštné a okolí

* Přímo v Deštném se dá nastoupit na trasu buď u hotelu Area, nebo naproti benzinové pumpě. Dvě východiska budou také v Sedloňově a v Olešnici u chaty Čihalky a v Ruském údolí. Jedna trasa vede od Velké Deštné, přes srub horské služby na Malou Deštnou, Bukačkou směrem k Vrchmezí, kolem Ostružníku až na Čihalku. Zpátky se může jet Knížecí cestou, z níž vede odbočka do Ruského údolí, anebo pokračovat dál k Sedloňovskému vrchu. Odtud mohou běžkaři vyrazit k Šerlišskému mlýnu anebo ve směru na Kamenný vrch, přes Sedloňovský černý kříž, Bunkrovkou k deštenskému hotelu Area.

Říčky a okolí

* Trasy okolím Říček vedou od kostela ke sjezdovému areálu, dále Komáří vrch na křižovatku Pěticestí. Mezi Pěticestím a Homolí mohou běžkaři vybírat ze tří tras. Z Pěticestí se mohou do Říček vrátit přes Zakletý nebo přes rašeliniště pod Pěticestím. Upravené přístupové cesty na hřebeny vedou z Říček a podle množství sněhu případně i z Rokytnice. Rolbu pro kvalitní přístup na hřebeny si mohou objednat i obce Orlické Záhoří, Bartošovice a Zdobnice.

22.11.2003, autor ŠTĚPÁNKA TŮMOVÁ, Mladá fronta DNES