Pětikusovou sérii motorových vozů ř. M 220.1 vyrobila českolipská vozovka v letech 1926 až 1928. Uspořádání dvojkolí (1A) (A1). Byly osazeny 6 - ti válcovým, řadovým, benzínovým motorem o výkonu 150 HP. Vozy 03 a 04 úplně nahradily parní provoz na trati Častolovice - Solnice. Ve třetí třídě (druhá byla předělána na kuřácký oddíl) bylo 83 míst k sezení a 14 ke stání. Oba byly vyřazeny v letech 1936 až 1938. Vozy 01,02 a 05 jezdily jako spěšné vlaky na trati z Liberce do Tanvaldu, kde na 29 promilovém stoupání v těžkých klimatických podmínkách dokázaly zkrátit cestovní dobu až o pětinu.
Nevýhodou bylo pronikání zápachu z benzínu do oddílů pro cestující.
(výkres z knihy Fuchsa,T. - Průvodce stoletou historií tratě Častolovice - Solnice, sbírka Ing. St. Hendrycha)